Vägarbeten ger trafikkaos
Att tag sig fram i Västerås under rusningstid har blivit ett kökaos. Men lite ljus finns i tunneln. Västerås Tidning har tagit fram stadens planering för asfaltering i sommar.
Att tag sig fram i Västerås under rusningstid har blivit ett kökaos. Men lite ljus finns i tunneln. Västerås Tidning har tagit fram stadens planering för asfaltering i sommar.
E18, Sjöhagsvägen och flera andra platser i Västerås vägnät är hårt drabbat av köer i rusningstid.
Ljus i tunneln finns kring vägarbetet på Sjöhagsvägen.
– Det ska vara klart innan semestrarna. Den norra sidan är nu klar. Refugerna ska återställas på södra sidan. När det är gjort, så går vi mot Djuphamnsvägen, där vi ska göra en hastighetssäkrad passage. Det ska göras en upphöjning över Sjöhagsvägen.
– Ett stort projekt med mycket arbete. Vintern gör att vi inte kan hålla tempot uppe på samma sätt, förklarar Charlotte Edberg, projektledare på gatu- och trafikenheten i Västerås stad.
Vägarbetet oroar en del bilentuasiaster inför Summer Meet. Hur blir det med guppen?
– Arbetet ska vara klart innan Summer Meet. Guppen är inte så skarpa, det är vid badet och vid Djuphamnsvägen. Inget som ska hindra, det ska gå att passera och lösa, säger Charlotte Edberg, projektledare på gatu- och trafikenheten i Västerås stad.
Struligt på E18
När det gäller E18 och Västjädra får trafikanterna räkna med problem lång tid framöver. Redan de första veckorna av omledningen har E18 drabbats av flera olyckor och efter det en infarkt-liknande trafiksituation kring Köpingsvägen vidare ut mot Dingtuna. Arbetet med att bygga en ny bro vid Västjädra väntas vara färdigt i oktober.
Asfalteringssäsongen är igång
När temperaturen nått några plusgrader är det gynnsamt att påbörja asfalteringsarbeten. Nu är Västerås stad i full gång med att bocka av prioriteringslistan (se listan här intill med stadens planering).
– Västerås stad ihop med ansvarig beläggningsentreprenör har en grov tidplan över vilka objekt som utförs vår respektive höst. Sen tar vi löpande fram detaljerade tvåveckorsplaner med datum, säger Jonatan Odén, driftingenjör på Teknik- och fastighetsförvaltningen.
En allt för detaljerad planering går inte att visa upp i nuläget då asfaltsarbeten, som mycket annat utomhusarbete är beroende på väder och vind.
– Oförutsedda kostnader och arbetsmoment kan göra att planerad tid för utförande av respektive objekt komma att justeras, säger Jonatan Odén.
