Spårspring i Västmanland kostade samhället drygt 8 miljoner kronor
Spårspring fortsätter att orsaka störningar i tågtrafiken i Västmanlands län. Det innebär även stora risker för människors liv och hälsa. Under 2025 påverkades 197 tåg och medförde samhällskostnader på cirka 8,3 miljoner kronor.
Publicerad
– Att vistas i spårområdet är både livsfarligt och olagligt. Många ser spåren som en genväg, men ett tåg kommer oftast väldigt snabbt, kan inte väja och har en mycket lång bromssträcka, säger Anna-Pia Lingemyr, sektionschef för Operativ ledning på Trafikverket.
När personer upptäcks på eller nära spåren måste tågtrafiken av säkerhetsskäl stoppas helt eller sänka hastigheten. Spårspring drabbar sällan bara ett enskilt tåg utan leder till följdförseningar för många tåg som påverkar resenärer på väg till arbete, skola och andra aktiviteter, skriver Trafikverket i ett pressmeddelande.
Varje dag drabbas upp till 80 tåg i Sverige på grund av obehöriga i spårområdet, med stora konsekvenser för resenärer, personal och hela transportsystemet. Konsekvenser som innebär stora samhällskostnader när människor exempelvis inte kommer i tid till jobbet.
I Västmanlands län under 2025 rapporterades 72 händelser med personer i eller nära spårområdet. Händelserna ledde till 60 förseningstimmar, påverkade 197 tåg och innebar en beräknad samhällskostnad på cirka 8,3 miljoner kronor.
Västerås centralstation är den plats i länet där störningarna hade störst påverkan under 2025. Där registrerades 28 fall av spårspring, vilket ledde till 24 förseningstimmar och påverkade 94 tåg. Händelserna vid Västerås central motsvarar en beräknad samhällskostnad på cirka 3,3 miljoner kronor.
Trafikverket arbetar systematiskt med åtgärder på drabbade platser och sträckor. Exempelvis förbättras säkerheten på stationsområden, man sätter upp stängsel och skyltar, röjer växtlighet för bättre sikt och informerar. Ibland kan det även vara befogat med kameraövervakning.
– Men faktum är att vi aldrig kommer kunna stängsla in hela järnvägen. Så för att komma åt problemet behöver människor förstå att det är förbjudet och farligt att vistas i spåren. Att gena över spåren är aldrig värt risken, säger Anna-Pia Lingemyr.
