Mariannes högtflygande planer – tar lektioner för helikopterflyg
Marianne Lindberg, fyllda 69 år från Västerås, flög helikopter för första gången 1987 efter att hon fick upp intresset under ett besök på Västerås Flygdagar. Och nu är hon på gång igen!
Publicerad
Efter ett tips från en av helikopterpiloterna 1987 bestämde hon sig för att åka till Järfälla utanför Stockholm för att ta en introduktionstur.
– Men jag förstod ju efteråt att det inte fanns någon chans att fortsätta rent ekonomiskt. Men hade det funnits det så kanske det möjligtvis hade funnits en chans att jag kunnat bli pilot. Men jag tror väl inte det, säger Marianne.
Under åren så kände hon ångest varje gång hon såg en helikopter i luften, vilket var ofta.
– Då kunde jag inte titta, jag fick en enorm ångest eftersom jag inte fick bli det som var min största önskan i livet.
Men för ett par år sen så fick hon ett arv och med det den ekonomiska möjligheten att få flyga igen.
– Jag pratade med en granne och frågade: Tror du att man kan ta helikopterövningar ändå, fast man inte ska bli pilot? ”Det är väl klart, de vill väl tjäna pengar, sa hon”.
Marianne började göra lite research, hon var ute på Heliair vid Lycksta gård och tittade när de flög, men de helikoptrarna var superstora och dyra.
– Så jag ringde till Scandinavian helikopter center här på Hässlö, för här är helikoptrarna mindre, och tog en introduktionstur för att se om jag skulle tycka om helikoptrarna de hade och det gjorde jag.
Ingen barnlek att flyga
Att flyga helikopter är ingen barnlek, för den som övar så gäller det att lita på den pilot man flyger med.
– Man flyger förstås och så får man även prova att hovra, eller sväva som jag hellre säger. Att sväva är riktigt svårt och det går väl för det mesta åt skogen, skrattar Marianne, en gång så höll jag på att flyga in helikoptern i ett staket! Men de är skickliga piloterna, de sitter ju bredvid och kan ta över spakarna om det behövs.
Flyginstruktören Daniel Rehn, piloten Marianne har flugit med, säger att hovringen innebär ett något högre riskmoment.
– Man ligger så nära marken tillsammans med en person som uppenbarligen inte kan flyga helikopter än, säger han.
Nu har hon tagit tolv lektioner och säger att något av det svåraste är att hålla höjden.
– Det kräver små, små rörelser. Men även att hålla reda på alla instrument är svårt eftersom det går en tid emellan mina flygningar.
Marianne avslutar med att berätta att det sägs att helikopter är det är det svåraste flygetyget som finns.
– Så det är lite tuffare, fnissar hon.
